Estudo define transporte de média-alta capacidade de Luziânia a Santa Maria
Foi realizada nesta terça-feira (16/9), na sede da Metrobus, em Goiânia, a inicial para o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do projeto de corredor de transporte exclusivo (BRT) entre Luziânia (GO) e Santa Maria (DF).
O estudo será conduzido pelo LabTrans/UFSC e tem como objetivo definir a melhor solução de transporte para a região, garantindo mais fluidez no tráfego e avanços na mobilidade urbana. As obras só começarão após a conclusão do levantamento.
O projeto integra a lista de obras prioritárias do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. Durante a reunião, foram apresentados o escopo do estudo, a metodologia e o cronograma de entregas, além de abrir espaço para discussão sobre alternativas de traçado, terminais e integração com o sistema de transporte existente.
O secretário do Entorno do DF em Goiás, Pábio Mossoró, destacou o caráter histórico da iniciativa:
“Moro na região há mais de 40 anos e sempre ouvimos sobre as dificuldades desse transporte. Hoje, o governador Ronaldo Caiado dá o pontapé inicial. Quero me colocar à disposição, junto com a equipe do Governo de Goiás e a universidade, para que esse sonho se torne realidade.”
Segundo Victor Caldeira, especialista do LabTrans, o estudo é também requisito legal para viabilizar futuros financiamentos:
“Esse levantamento é um mapa necessário para estruturar projetos e obras que vão melhorar o transporte público entre o Entorno e o Distrito Federal. A partir dele será possível licitar projetos e iniciar obras que reduzam o tempo de deslocamento da população.”
Participaram ainda da reunião o subsecretário de Transportes e Mobilidade da SGG, Miguel Pricinote, e representantes de Valparaíso, Luziânia, Águas Lindas, Novo Gama, Cristalina e Formosa.
O EVTEA será executado pelo LabTrans/UFSC em parceria com a Fapeu, com equipe formada por Allan Diego Bockor, Victor Caldeira, Fernando de Melo e Flávia Pureza. O estudo prevê pesquisas de campo para mapear hábitos de deslocamento, incluindo coleta de dados por telefonia móvel e entrevistas com usuários, para compreender como e por que eles se deslocam e qual a solução de transporte mais adequada.
O cronograma contempla levantamento de dados, definição de traçado, estudo de demanda e integração com os sistemas já existentes, com resultados previstos para 2026.
Secretaria do Entorno do Distrito Federal – Governo de Goiás
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