Lotações clandestinas entre o Entorno e o DF expõem passageiros a riscos diários
O transporte clandestina chamadas “lotações” seguem sendo uma realidade diária para quem se desloca entre as cidades do Entorno e o Distrito Federal. Vans e carros particulares operam sem autorização, transportando passageiros em trajetos intermunicipais, principalmente nos horários de pico, quando a demanda supera a oferta do transporte público regular.
A atuação desses veículos é frequente em pontos como a Rodoviária do Plano Piloto, regiões próximas ao ParkShopping e paradas de ônibus nas vias de acesso ao DF. Motoristas anunciam destinos em voz alta e formam filas improvisadas, muitas vezes ocupando parte da pista, o que aumenta o risco de acidentes. O preço é definido na hora ou durante o trajeto, sem emissão de bilhete ou qualquer garantia ao passageiro.
De acordo com órgãos de fiscalização, essas lotações operam fora das regras do sistema de transporte, sem autorização da Secretaria de Transporte e Mobilidade e em desacordo com o Código de Trânsito Brasileiro. Os veículos não passam por vistorias regulares e, em muitos casos, não oferecem condições mínimas de segurança, como manutenção adequada e seguro.
Apesar dos riscos, muitos passageiros recorrem ao transporte clandestino por falta de alternativas. A superlotação dos ônibus, a irregularidade nos horários e a longa espera fazem com que trabalhadores do Entorno vejam as lotações como a única forma de chegar ao trabalho no DF sem atrasos.
Um dos passageiros clandestinos, que não quis ser identificado, afirma que sabe que é errado, mas acha mais confortável usar esse tipo de transporte. “É rápido e eu faço uma viagem sentado, bem mais confortável do que ônibus lotado”, ressaltou.
Especialistas em mobilidade urbana apontam que a existência desse transporte irregular é consequência direta da deficiência na integração e na oferta do transporte público entre o DF e os municípios vizinhos. Enquanto o sistema regular não consegue atender a demanda, as lotações continuam operando, expondo diariamente milhares de passageiros a riscos e reforçando a necessidade de soluções estruturais para o deslocamento entre o Entorno e a capital.
Fonte: CB
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